阿里山有一種筍叫做「轎篙筍」也有人稱它「石篙筍」，這是一種長年生的竹筍，在阿里山很普遍，依照阿里山的高度從700公尺到2000公尺都有。(在阿里山很多概念都是很有趣的，因為700公尺在阿里山稱之為低海拔)低海拔的筍大約4月開始採收，高海拔的筍大約可以收到6月底。光是瑪納的班員，一年轎篙筍的產量就可以達到200噸，可以說是阿里山鄒族的大宗農產品。
有通路願意收購我們的筍，真是令人高興、興奮。但是今年雨水少，下雨時間又晚，筍子長的少，加上氣候變遷，高山食物減少，山豬及猴子下山搶食，可以採收的竹筍更少，約是去年的3成而已。由於突然間的減產，今年轎篙筍的產地價是去年的2倍，一公斤生筍殺青完成，就要價35元。加上包裝原物料漲價，使得今年的桶裝竹筍的價格創天價。這樣的價格實在很難跟平地的竹筍競爭。
產地價格高的原因，轎篙筍生長在較高海拔的林地保留地，高度高、坡度大，採收也比較危險。雨季前，必須先整理筍園，筍園在經過一年的生長及無人管理，此時的筍園就像是森林一般，整理筍林讓竹筍在雨季的生長季節，可以有更多接受雨水的機會。未經過整理得竹園，到處都是落下的竹葉及因颱風倒下而乾枯的竹子，不易行走。
竹筍採收是有時效性的，由於雨季關係，竹筍會生長就是要留下後代，當嫩筍被採收後，他就會再生長。採筍有一定的時間，竹筍一旦過高，竹筍認為已經留下後代，就不會再長筍，採筍後竹筍會在幾天後再長出新筍，我們會在筍季結束採筍是有時效性的，筍農必須要與竹筍的生長速度競爭。轎篙筍是一種十分鮮嫩品質的筍，採收後一定要當天殺青，否則就會老掉，不好吃。因此，為了保存，轎篙筍必須當天殺青，隔天加工包裝。
筍品質、採筍環境、新鮮保存、運輸路程遠，這些因素都是造成轎篙筍高成本的原因，因此在市場上的競爭力也是相對較低的。如果以農友的利益考量，賣殺青好的筍就可以得到收益，但是價格是筍商決定的，是不是可以損益兩平，筍農根本無法預先估計，無法規避風險。就加工而言，原住民沒有資金，無法投資加工設備，除了生產之外，原住民很少有產業升級的機會。
對於一個社工員來說（周俊吉博士說我不可以常常那這個當藉口，既然做了，就是要面對），我更關心這個價格對農民是否，尤其是對原住民的農民。
以阿里山轎篙筍的銷售環境來說，阿里山鄉只有二家竹筍包裝場，一家做桶筍及真空包裝，另一家只做桶筍包裝。包裝的型態為12公斤桶筍及1斤筍包。包裝時的人工由筍農自己提供，包裝費用不包含裝桶費用。
加工程序為筍農將竹筍砍下，在筍園或是帶回自家殺青，然後載往包裝場；在包裝場有再一次殺青、由人工裝桶、封裝，完成包裝程序。真空袋包裝，則是再一次清潔、人工裝袋、封裝、高溫殺菌，完成包裝程序。
我們的價格高居不下的原因，除了是產地價格高之外，運輸成本也是一個因素。一般來說，由於山地環境因素，我們的運輸成本是平地的2.3倍。
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